摘　要：從高等級公路景觀設(shè)計的基本思路入手，分析了景觀設(shè)計在公路選線、設(shè)計階段、景觀造型等設(shè)計中應注意的一些問題，指出了高等級公路景觀設(shè)計的若干要求。

　　關(guān)鍵字：公路景觀；設(shè)計；景觀造型

　　1、概述

　　自然景觀，主要是指天然形成的地形、地貌和地物，如平原、山區(qū)、草原、森林、大海、沼澤地等景物。這些景物恰恰又是單元生態(tài)系統(tǒng)，故又稱生態(tài)景觀。人文景觀，是指人類為滿足物質(zhì)和精神生活需要，用自己的智慧和雙手創(chuàng)造的各種建筑物、交通設(shè)施、城鎮(zhèn)、村落、廟宇等社會文化藝術(shù)景物。公路景觀設(shè)計是指公路線形及其構(gòu)造物應有美觀的造型，與周圍環(huán)境充分協(xié)調(diào)，從而構(gòu)成優(yōu)美的自然畫面。然而任何一條公路的修建，從選線、勘測設(shè)計、土石方開采到施工的整個過程中，難免對沿線自然和人文景觀產(chǎn)生一定的影響，但以最小影響，達到最大限度的保護，使各種景觀和公路工程結(jié)構(gòu)物達到有限的協(xié)調(diào)，是完全可以做到的。與此同時，在公路修建的全過程中，應把建立新的公路交通景觀作為一項常抓不懈的任務(wù)。

　　工業(yè)發(fā)達國家非常重視公路環(huán)境美化、綠化和景觀設(shè)計，如1965 年，美國制訂了《公路美化規(guī)定》；1976 年，日本制訂了《公路綠化技術(shù)基準》；1975年，原蘇聯(lián)制訂了《公路建筑和景觀設(shè)計規(guī)范》等等。世界上大多數(shù)國家，在公路工程技術(shù)標準、設(shè)計和施工規(guī)范中，都有關(guān)于公路景觀設(shè)計方面的技術(shù)規(guī)定。

　　2、公路景觀設(shè)計的基本思路

　　高等級公路車速高，通行能力大，行車道較多，設(shè)有中央分隔帶，采用立體交叉，控制出入，同時具有較為完善的安全防護設(shè)施，所以做好高等級公路的景觀設(shè)計，結(jié)合自然、經(jīng)濟條件及公路與通過地區(qū)的自然、人文景觀相協(xié)調(diào)具有更為重要的意義。公路景觀設(shè)計應力爭使自然景觀與公路工程結(jié)構(gòu)物達到有限的協(xié)調(diào)，建立起新的完整的公路景觀系統(tǒng)。所以，公路景觀設(shè)計應從使用者的視覺、心理出發(fā)研究公路的功能、美觀及經(jīng)濟的一致性，同時應綜合考慮以下幾個方面。

　　2.1 通視??

　　要求路線各組成部分的空間位置配合協(xié)調(diào)，使司乘人員感到線形流暢、清晰、行駛舒適安全。

　　2.2 導向??

　　建立一個區(qū)域性的視覺系統(tǒng)，使司機在視覺所及的范圍內(nèi)，能預見到公路方向和路況的變化，并能及時采取安全的行駛措施。

　　2.3 協(xié)調(diào)??

　　使公路線形及沿線設(shè)施與沿途空間景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)。

　　2.4 綠化??

　　利用綠化來補充和改善沿線景觀。公路景觀包括路線和行車道，各種橋梁和沿線建筑，路側(cè)和中央分隔帶綠化，裝飾和其它設(shè)施等，公路景觀應形成統(tǒng)一的建筑群體，在保證全路統(tǒng)一建筑風格的同時，不同路段上的景觀還應具有各自的特色。

　　3、公路景觀

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